埃思柯自學(xué)習(xí)智能型高速電機(jī)控制器是埃思柯電子最新研發(fā)的智能型高速電動(dòng)車電機(jī)控制器，采用最新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)專用的單片機(jī)，加入全新的控制算法，具有自識(shí)別功能，柔性EABS剎車系統(tǒng)，剎車反沖電功能，倒車功能，巡航功能等，能適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)。紐威自學(xué)習(xí)智能型高速電動(dòng)車控制器以先進(jìn)的軟件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)電動(dòng)車電機(jī)及電池，使電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)，從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命；采用霍爾電子無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，具有自檢保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、動(dòng)態(tài)缺相保護(hù)、防飛車保護(hù)等保護(hù)功能，可靠的對(duì)電動(dòng)車電機(jī)和電池進(jìn)行保護(hù)，確保電動(dòng)車使用及安全；加入了全新的無(wú)刷電機(jī)控制器理論，采用先進(jìn)的自識(shí)別控制模型，達(dá)到了靜音的控制效果，并引入了汽車級(jí)的EABS控制算法，具有反充電/汽車EABS剎車功能，實(shí)現(xiàn)了完全柔性的EABS剎車和對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)效果，在無(wú)刷電機(jī)電動(dòng)車的騎行舒適性能上作了大幅度的提升，并且EABS的剎車深度用戶可根據(jù)自已的騎行習(xí)慣自行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了真正的智能型控制：

1.   電機(jī)模式自識(shí)別系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的換向角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電機(jī)接線的麻煩，大大降低了控制器的使用要求。

2.  柔性EABS系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，完全不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力,降低剎車噪音，大大增加了整車制動(dòng)的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS的剎車深度。

3.  電機(jī)鎖系統(tǒng)：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器能將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其它異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無(wú)任何影響。

4.  自檢保護(hù)功能：控制器能對(duì)剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機(jī)等外部接口進(jìn)行實(shí)時(shí)的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能實(shí)施保護(hù)，當(dāng)故障排除時(shí)能自動(dòng)恢復(fù)，對(duì)控制器本身也具有自檢及保護(hù)功能，并且能監(jiān)控電機(jī)電樞電流的變化，對(duì)功率器件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保護(hù)及恢復(fù)，以延長(zhǎng)控制器的使用壽命。

5.        反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程。

6.        倒車功能：控制器增加了倒車功能，當(dāng)用戶在正常騎行時(shí)，倒車功能失效，當(dāng)用戶停車時(shí)，按下倒車功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車，并且倒車速度最高不超過(guò)10km/h。

7. 堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確保控制器及電池的安全。

8．功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其它的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。

9.  防飛車功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。

10.    巡航功能：點(diǎn)動(dòng)式，無(wú)源，具有自動(dòng)巡航和手動(dòng)巡航兩種功能可選，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。

11.    電機(jī)鎖功能：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器能將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其它異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無(wú)任何影響。

此款電動(dòng)車控制器在安全性能上，解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性，而且結(jié)合電機(jī)鎖功能，在關(guān)閉電門鎖的情況下，控制器能自動(dòng)將電機(jī)鎖死。除此之外，控制器所具有的高速控制功能，倒車功能，自檢保護(hù)，防飛車保護(hù)，堵轉(zhuǎn)保護(hù)，動(dòng)態(tài)缺相保護(hù)，功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)等功能都將電動(dòng)車控制器的控制技術(shù)引領(lǐng)到一個(gè)更高層次。