世界電動車網|企業|資訊|車型庫
當前位置 > 世界電動車網 > 產品中心 > 檢測認證
價格區間：暫無 瀏覽：
產品二維碼
北京國大有限公司
相關資訊
相關產品
★功能介紹：微粒數字程控液晶智能蓄電池修復系統。本臺設備是以檢測、修復、放電于一體的智能控制的修復儀器。核心技術是采用模擬數字控制理論，儀器在鏈接蓄電池不斷發出正負變頻微粒波時，測定電池狀態，然后用高密度電流處理負極板的流化物：用負脈沖防止流化：設備再一周期發出以每秒產生40萬組復合微粒波提高修復效率(微粒波頻率達3兆赫茲) 調解二氧化鉛的比例至1:1.25：最后用峰值限壓和過壓截流的方式做出了對每節蓄電池進行單節充電截止電壓控制。達到電動車電池配組使用的最佳效果.
單元試結構和組合式結構，可同時對多塊蓄電池進行充放電，以及二氧化鉛的比例調整和高密度電池處理流化，適用于蓄電池的分選，維護，配組和維修：廣泛用于蓄電池廠，電動車廠及蓄電池經銷商對蓄電池維護，配組，修復和活化等功能：可同時處理2V～100V之間的蓄電池，全自動工作模式，無需人工值守或操作判斷。使用方便快捷，操作簡潔，減少了人員的工能時間，節省成本；機器自動斷電，節省電源：大屏幕液晶數碼顯示，工作裝態一目了然，操作流程自動控制且有語音提示，輸出又有反接保護，避免了誤操作帶業的損失，觸摸式鍵控制，帶有語音提示，豪華外觀。
★整機介紹
1、整臺修復設備分為上、下二層：共有十三路，每一路都可以檢測、放電、修復、充電，且全部為液晶顯示，每個單路都具有單獨遙控裝置控制開關。其中：
①、上層有8路單獨修復單路。（每個單路可以針對3-4節（12V）電池自由修復）
②、下層為大型電池修復單路。
2、整機可以針對電動車、汽車、摩托車、電動三輪、輪船、鐵路、電信等各種容量的蓄電池都可以做全套的修復檢測。
★充電工作流程
1. 儀器工作于充電模式，用于對蓄電池進行充電，語音自動提示，播報當前工作狀況。
2. 開始工作，儀器先對電池快充。
3. 達到充電限壓蓄電池基本充滿，儀器轉為慢充。
4. 慢充2個小時，或者電力下降到轉換電流，蓄電池已充滿，儀器轉為浮充。
5. 浮充時充電結束，蜂鳴器報*；可取下蓄電池使用，或繼續浮充。
★充電工作模式參數如下表：
JS-8088 單元修復系統
充電節數
3~4節12V串聯
充電恒流
1~4A
充電限壓
節數×14.8V
轉換電流
0.2×充電恒流
浮點電壓
節數×13.8V
★修復工作流程
1. 儀器工作于修復模式，用于對各蓄電池進行微粒數字程控充電、修復。
2. 開始工作，儀器通過微粒數字程控對蓄電池進行共振、平衡、比例協調、恒溫。
3. 達到充電限壓后，儀器以修復恒流對蓄電池充電。
4. 修復時如果電壓達到修復限壓，儀器降低修復電流，維持在修復限壓。
5. 修復達到程序時間后解釋，蜂鳴器報*；此時可取下蓄電池使用。
★修復工作模式各型號參數如下表：
修復節數
修復恒流
0.1×充電恒流
修復限壓
節數×15.4V
微粒共振頻率
9000~11000Hz
程序時間
1~99小時
★再生工作流程
1. 儀器工作于再生模式，用于對添加再生液后的蓄電池進行再生處理。
2. 開始工作，儀器先以再生相對快速微粒對蓄電池快修。
3. 達到再生限壓后，儀器保持蓄電池為再生限壓。
4. 保持再生限壓2個小時，或電流下降到轉換電流，再生結束，儀器保持蓄電池為維持電壓。
5. 再生結束，蜂鳴器報*；此時可取下蓄電池使用。
★補液工作模式各型號參數如下表：
再生恒流
再生限壓
節數×16.5V
0.2×再生恒流
轉換周期
2小時
維持電壓
關于我們|友情鏈接|手機版
CopyRight ? 2020 All Rights Reserved. 版權所有 備案號：?浙ICP備20028937號-2
技術支持：世界電動車網
