中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京5月16日訊 (記者 楊昕艷)兩年以后，你會(huì)看到北汽生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)完全等同或者超過(guò)特斯拉[微博]電動(dòng)車(chē)。昨天，北京新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理馬仿列，在參加第四屆中國(guó)自主創(chuàng)新年會(huì)的新能源汽車(chē)“新動(dòng)力”論壇時(shí)，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)表示。
北京新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理馬仿列(資料圖）
馬仿列口出此言的背景是去年年底，北汽正式收購(gòu)了美國(guó)Atieva公司，這家公司的創(chuàng)始人曾經(jīng)是特斯拉公司的高管。馬仿列認(rèn)為，特斯拉掌握的電動(dòng)車(chē)75%技術(shù)已被北汽掌握。
相比其他國(guó)內(nèi)品牌，北汽新能源產(chǎn)業(yè)起步略晚，但是在北京市政府的大力支持下，發(fā)展迅猛。在核心技術(shù)掌握上，如對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)核心三大組件:電池、電機(jī)、電控都有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。馬仿列對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)談到。
馬仿列認(rèn)為，北汽發(fā)展新能源汽車(chē)能夠取得突破性發(fā)展，主要是由于以下幾個(gè)原因:
首先是零部件優(yōu)勢(shì)。北汽和韓國(guó)的SK公司組建的合資公司已經(jīng)正式投產(chǎn)。在上月結(jié)束的北京車(chē)展上，北汽與世界頂級(jí)電子驅(qū)動(dòng)公司——西門(mén)子公司正式簽訂了合資協(xié)議。至此，北汽在零部件、整車(chē)方面都和世界上最頂級(jí)公司展開(kāi)了全面的合作。
其次，通過(guò)示范應(yīng)用，印證了北汽的新能源車(chē)具有較高的安全性。從零部件的安全性測(cè)試和實(shí)驗(yàn)，一直到整車(chē)的安全性能測(cè)試和實(shí)驗(yàn)，北汽新能源都做了大量細(xì)致的工作。北汽在市場(chǎng)全面推廣之前做了大量的實(shí)際使用驗(yàn)證，現(xiàn)在已經(jīng)在跑的車(chē)輛已經(jīng)有幾千輛車(chē)，示范應(yīng)用總里程超過(guò)3000萬(wàn)公里，示范應(yīng)用的實(shí)際數(shù)據(jù)是安全性高最好的印證。
第三，具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。北汽收購(gòu)了Atieva 公司25.02%的股份，以提升旗下新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的能力。Atieva 公司已成功開(kāi)發(fā)了三千多輛新能源電動(dòng)汽車(chē)，其中包括Tesla[微博] Roadster純電動(dòng)跑車(chē)、雪佛蘭Volt增程式電動(dòng)車(chē)和奧迪R8純電動(dòng)跑車(chē)。這樣強(qiáng)有力的支持為北汽新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了根本保障。北汽正在研發(fā)新電池技術(shù)，致力于電池能量密度的提高，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)時(shí)里程也會(huì)隨著電池技術(shù)的提升得到飛躍發(fā)展。
第四，產(chǎn)品線全。目前，北汽已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的有幾款車(chē)型，一款是A級(jí)車(chē)，針對(duì)個(gè)人市場(chǎng)和出租車(chē)市場(chǎng);另外還有一款B級(jí)車(chē)型，針對(duì)公務(wù)用車(chē)和出租車(chē);還有一款針對(duì)物流用車(chē)。此外，北汽還開(kāi)發(fā)了駕校用車(chē)。
最后是優(yōu)質(zhì)的充電設(shè)施安裝服務(wù)。北汽已經(jīng)和國(guó)電下屬公司簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，承諾凡購(gòu)買(mǎi)北汽電動(dòng)車(chē)的用戶，廠家可以直接到用戶所在地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)策劃安裝，以打消用戶顧慮。
