近日，國務院總理主持召開會議，要求制定涉企法規規章和規范性文件必須聽取相關企業和行業協會商會意見，使政府決策更符合實際民意。將對電動車行業帶來四大利好！
四大利好
利好一：制定相關規范性文件時，聽取企業、協會、商會等意見利好二：設置政策緩沖期，為企業執行留有足夠的準備時間利好三：政策適時調整利好四：取消或下放一批行政許可，減輕企業成本
另外電動車新國標也在1個月左右即將落實了，這些政策對即將實施的新國標是具有重大意義的！也重大利好電動車行業，那么接下來的日子電動車將會迎來一個旺季，那么離漲價潮，缺貨潮不遠了！所以現在換成是最好的時間！趕緊出手！機不可失時不再來！
NO.1一：過渡期內購買，消費者安全再騎1-5年
新國標和電摩新標準的實施，可見國家對電動車的管控越來越看重，但是也不是一味的“一刀切”，對于超標的車輛，都有一個過渡期，每個城市的過渡期標準不一致，只要在新國標和電摩新標準實施前購買和上牌的電動車，基本滿足了消費者的用車需求，同時不用擔心上牌等問題。
NO.2二：電動車及電動車電池即將漲價！
在新國標、3C認證等等的影響下，電動車廠家的成本在不斷攀升，同時電動車配套廠家也會面臨漲價，比如旭派電池，面對新國標，研發，制造，管理成本都在上升，也將會出現不同幅度的上漲。所以對于消費者而言，現在是最優惠的價格。
NO.3
三：廠家、供應商不敢備貨，庫存緊張!
一旦新國標實施后，電動車廠商都不能再生產、銷售違規超標車輛，否則將會面臨相應的法律責任！目前已有廠家發布最新通知：由于2019年4月15日電動車新國標實施界限臨近，考慮到各地對電動車標準的規定，使得企業不敢過多備貨，請企業精準下單，4月15日后將不接受退貨。
當然啦，換車換電池一定要選擇高品質的，比如旭派電池，旭派電池品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務。
