隨著冬季季來臨，各地氣溫下降，北方地區已經寒風瑟瑟，很多車主會發現，電動車會出現"跑得沒以前遠"、"充電次數增多"，甚至還有電池鼓包的情況,那么冬季電池鼓包變形更嚴重，如何有效避免呢？
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劣質充電器會被充鼓
目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因.
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充電時間過長會被充鼓
很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時由于遺忘充電時間經常超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。一般在等充電器紅燈跳綠燈后浮充2-4個小時最佳，所以建議大家用個鬧鐘提醒一下，或者白天充電！以防過充！
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電池本身質量問題導致鼓包
有的消費者貪圖便宜，購買了劣質電池。這些劣質貨在電池生產過程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來就是翻新或者修復的，即使以上問題都杜絕了，依然還會出現充鼓現象，所以選擇一個好的電池更是至關重要。
因此，在選擇電池的時候盡量選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務。
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經常使用快充會被充鼓
長期使用路邊的快速充電站也會把電池充鼓，因為快速充電站的工作原理就是段時間大電流充電，這樣會導致電池析氣失水嚴重，電池鼓包。
現在大部分電動車仍然采用傳統的鉛酸電池作為動力源。鉛酸蓄電池在溫度25℃左右時可正常蓄電，溫度下降時鉛酸蓄電池各種物質的活性降低，電阻增大，電池容量變小，充電效果下降，蓄電能力變差。建議冬季盡量在室內給電動車進行充電，當必須進行室外充電時，盡量選擇一天當中最溫暖的時間段。等電池溫度上升到與室內溫度接近干燥以后再進行充電，避免結霜凝露引起的電池漏電。同時注意以上幾點，可以讓你的電動車電池使用更長久~
