2014年1月1日開始，對于整個鉛酸電池行業(yè)來說，將開啟一扇無鎘時代的綠色環(huán)保之門。
根據(jù)國家工信部、國家環(huán)保部聯(lián)合公告的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》三（六）規(guī)定：鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池應于2013年12月31日前予以淘汰。
當有人問起，你還記得2011年的那一場環(huán)保風暴嗎？要知道，這場風暴并非無跡可尋。
在蓄電池行業(yè)摸索前進方向的那些年來，我國蓄電池產(chǎn)品，特別是動力型蓄電池產(chǎn)品普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應用外化成工藝技術生產(chǎn)，這成為造成重金屬鎘含量超標及其含鉛等污染物的產(chǎn)生以及能源、水資源浪費嚴重的主要源頭，鎘、鉛污染問題不僅一直被外界詬病，而且也成為制約行業(yè)良性發(fā)展的瓶頸。
據(jù)悉，鎘是重金屬的一種，也是環(huán)境污染的成分之一，長期吸入會造成嗅覺喪失，并不宜被腸道吸收，寄存于肝或腎臟，尤其對腎臟損害最為明顯，還會導致骨質疏松和骨軟化。鎘與鉛不同，血鉛問題可以通過排鉛等手段加以控制，而一旦鎘中毒便是永久性殘留在人體，具有不可逆轉性，并且無法排除，其危害遠遠高于鉛中毒。
為了讓鉛酸蓄電池行業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展，國內一些大型先進鉛酸電池企業(yè)經(jīng)過不斷研究實踐，改進技術水平和工業(yè)裝備，已經(jīng)能夠讓生產(chǎn)過程中的鉛污染問題得到有效控制，而無鎘鉛酸蓄電池的推廣及應用，也有效地推動了我國電動自行車行業(yè)的健康發(fā)展。
其中，作為全球高品質電動車電池領導品牌、全球三大電動車電池供應商之一、中國十大電動車電池品牌之一的旭派電池，就是緊跟時代步伐的表率之一。
旭派電池，作為專業(yè)制造高品質電動車電池的領導品牌，早在2008年就意識到綠色環(huán)保是時代發(fā)展、行業(yè)革新的必然趨勢，于是在研發(fā)團隊的帶領下，公司投入大量資金，引進世界上最先進的生產(chǎn)設備，提升生產(chǎn)技術，開展了無鎘內化成工藝研究，經(jīng)過多年研發(fā)與投入使用，成功轉型，現(xiàn)如今已經(jīng)成為業(yè)內為數(shù)不多的成熟掌握內化成技術的廠家之一。
到目前為止，旭派電池的內化成技術已經(jīng)非常成熟，在電動車蓄電池行業(yè)中處于領先地位。經(jīng)統(tǒng)計，完全實現(xiàn)無鎘內化成技術生產(chǎn)的旭派電池，自投入市場以來，沒有收到任何質量方面的投訴，市場退貨率也遠遠低于外化成電池。
2014年，在呼喚綠色環(huán)保的同時，旭派電池致力于和您一起跨入無鎘時代！
