電動(dòng)車電池組裝∮電池組裝設(shè)備∮電池手工組裝設(shè)備∮電池手工組裝∮電動(dòng)車電瓶手工組裝技術(shù)∮汽車電池生產(chǎn)技術(shù)∮蓄電池生產(chǎn)技術(shù) 蓄電池打印機(jī) 蓄電池打碼機(jī) 蓄電池刻字機(jī)

名   稱：蓄電池打印機(jī)
用   途：電池出廠生產(chǎn)的批號(hào)靠本設(shè)備打印
適用范圍:各種汽車用電池生產(chǎn)批號(hào)烙號(hào)
電    源：AC220V 50Hz
功    率：300W
動(dòng)    力：空氣壓縮機(jī)
操作方式：自動(dòng)、手動(dòng)
熱熔溫度：0-400攝氏度  數(shù)字設(shè)定
熱熔時(shí)間：0.00 - 99.99秒
外型尺寸：600mm x 580mm x 1600mm

1．概述
  蓄電池是UPS系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS系統(tǒng)的可靠程度,然而蓄電池卻又是整個(gè)UPS系統(tǒng)中平均無故障時(shí)間(MTBF)最短的一種器件.如果用戶能夠正確使用和維護(hù),就能夠延長(zhǎng)其使用壽命,反之其使用壽命會(huì)大大縮短.
  蓄電池的種類一般可分為鉛酸電池、鉛酸電池免維護(hù)電池及鎳鎘電池等。用戶千萬不要因貪圖便宜而選用劣質(zhì)電池,因?yàn)檫@樣會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性,并可能因此造成更大的損失.
2．蓄電池的檢查
  蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象(SELF-D1SCHARGE),如果長(zhǎng)期放置不用,會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電.工程人員可以通過測(cè)量電池開路電壓來判斷電池的好壞,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電,若開路電壓低于12V,則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%,電池有不堪使用之虞.
  免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當(dāng),造成電池過充電,就會(huì)產(chǎn)生氣體,此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥頂開,嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂,這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池. 電動(dòng)車電池組裝∮電池組裝設(shè)備∮電池手工組裝設(shè)備∮電池手工組裝∮電動(dòng)車電瓶手工組裝技術(shù)∮汽車電池生產(chǎn)技術(shù)∮蓄電池生產(chǎn)技術(shù)
3．使用和保養(yǎng)
   雖然免維護(hù)電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專門的維護(hù)工作,但是在使用時(shí)還是有一定的要求,如果使用不當(dāng)會(huì)影響電池的使用壽命.
影響電池使用壽命的因素有以下幾點(diǎn):安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長(zhǎng)期充電等.
  1)電池安裝
  電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響.電池應(yīng)正立放置, 不可傾斜角度.每個(gè)電池間端子連接要牢固.
  2)環(huán)境溫度
  環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大,環(huán)境溫度過高,會(huì)使電池過充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,則
會(huì)使電池充電不足,這都會(huì)響電池的使用壽命.因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的.
  3)充放電電流
  電池充放電電流一般以C來表示,C的實(shí)際值與電池容量有關(guān).舉例來講,如果是100AH的電池:C＝100A.松下鉛酸免維護(hù)電池的最佳充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C.充電電流過大或過小都會(huì)影響電池的使用壽命.放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路.
  4)充電電壓
  由于UPS電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時(shí)才會(huì)放電.為延長(zhǎng)電池的使用壽命,電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右.如果充電電壓過高就會(huì)使電池過充電,反之會(huì)使電池充電不足.充電電壓異常,可能是由電池配置錯(cuò)誤引起,或因充電器故障造成,因此在安裝電池時(shí),一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用.外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時(shí)要考慮散熱問題.
  5)放電深度
  放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大,電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電.一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí),UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電.
  6)定期保養(yǎng)
  電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等;如果長(zhǎng)期不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性.放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)電池充電.

電動(dòng)車電池組裝∮電池組裝設(shè)備∮電池手工組裝設(shè)備∮電池手工組裝∮電動(dòng)車電瓶手工組裝技術(shù)∮汽車電池生產(chǎn)技術(shù)∮蓄電池生產(chǎn)技術(shù)