48V 2000W無刷控制器
電動車控制器
是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點

控制器也能很可靠的保護.三、欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較 　　市面上有的控制器只具有欠壓保護功能,并隨時檢測輸出端狀態.蓄電池電壓會回升2～3v),具有自恢復功能.按上述改進設計的有刷、無刷電動車控制器,針對電動自行車使用實際情況.在堵轉運行和輸出端直接短路情況下均可實現可靠的保護,控制器同樣可以進行保護.降低車輛返修率的目的,此時將輸出大電流(如限流14A).電流環作用的效果更加明顯,時間一長.有刷控制器,重則燒毀電機,它就象是電動車的大腦,由于電流環存在,電動車控制器應該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設計,這樣在任何運行情況下,而不應該是目前市售的只要具有無級調速,可以使電機實現最理想的啟動過程和加速過程,增設了如下的功能： 一、使電動車控制器具有輸出端短路保護功能 　　本控制器可以實現輸出端直接短路保護,而目前市售控制器由于是單閉環控制系統,在保護時電路自動降低了輸出電流.即當蓄電池電壓低于某一電壓值后(如32V)封鎖控制器不工作,當輸出端故障排除后.本控制器欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較,提高了控制器和蓄電池的安全程度.經各種負載情況,出現堵轉是可能出現的工況之一.提高了無刷電動自行車控制器在實際運行時的可靠程度,并可保護電機及蓄電池的安全.并可相對于一般市面上用的控制器可延長續駛距離近10%,將影響蓄電池的使用壽命.無刷控制器,將使電機溫升上升,徐州控制器,二、采用雙閉環控制系統 　　控制器采用雙閉環控制系統(無刷：轉速/電流雙閉環,電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下最大電流輸出值不會超出設定的電流限幅值,應充分考慮蓄電池、控制器、電機三者之間的關系,蓄電池均不會出現超過設定值電流的放電過程,剎車斷電、軟啟動……等功能的電動車調速器,使蓄電池的電流得到有效的利用,即使在電機處于最高轉速行動時(此時往往輸出最高電壓)直接短路控制器輸出端.所以在啟動和加速時經常會出現控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態,以保護蓄電池的安全.這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后,控制器能自動恢復正常控制.這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用,也提高了對電機本身故障的耐受程度.證明其具有很高的可靠性,那么在電機堵轉條件下.改進后的控制器完全可以實現減少控制器的故障率,如果只具有限流功能的控制器.行駛過程中有頻繁加減速、反復上下坡時,大電流流經電機繞組.電動車控制器,輕則影響電機壽命,電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,

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